Automatická zimní ochrana střechy a okapů v centru Prahy - ověření funkčnosti po 10 letech

Zkušenosti letošní zimy otevírají nejen v horských oblastech téma automatického odstraňování sněhu a ledu ze střešních prvků, zejména u objektů se sklonem střech do veřejných prostranství a komunikací.

Obr. 1 - Typická řešení střešních krytin a okapů na malostranských střechách

Zima 2009/2010, provázená vysokou sněhovou nadílkou a dlouhotrvajícími mrazy, prověřila kvalitu střešních konstrukcí a odvahu chodců a řidičů. Centra měst často - ještě na konci února - připomínala překážkové dráhy. Všudypřítomné cedule "pozor padá sníh", poškozená auta a v nejhorších případech vážná poranění a úrazy způsobené zanedbáním povinností vlastníků objektů. Odpovědnost za pád sněhu a ledu je problémem vlastníka objektu, jehož střecha, terasa či okap nejsou dobře připravené na sněhovou nadílku a ledový příkrov, který se ve styku střechy se sněhem dříve či později vytvoří. Městská policie či jednotky hasičů zasahovaly na bezpočtu míst, kde rampouchy, zmrazky a mnohatunové laviny ohrožovaly veřejnost.

Obr. 2 - Okapový žlab, svod a fasáda domu bez aplikace automatického systému s topnými kabely

Letošní zima byla desátou sezónou provozu systému ochrany okapů na budovách Parlamentu ČR v centru Prahy. Systém instalovaný ve všech kritických místech na sněmovních budovách na Malé straně v Praze byl na sklonku roku 2009 prověřen pracovníky společnosti V-systém elektro, spol. s r.o. I přes zvýšenou prašnost, negativní vlivy UV záření, střídání počasí či pověry o hlodavcích pasoucích se na kabelech nebo agresivních výkalech holubů, všechny topné okruhy vykázaly bezvadný izolační stav a systém byl plně funkční.

Obr. 3 - Ochrana okapů Parlamentu, Praha

Systém automatické ochrany okapů se skládá z topných prvků - odporových či samoregulačních (na veřejnosti známých jako tzv. "inteligentních") kabelů - v kombinaci s fixací na klempířské prvky a z odpovídající regulace. Systém je automaticky spínán při kombinaci nízké teploty a vlhkosti detekované na vlhkostních čidlech umístěných přímo v okapech. Aktivita systému zabezpečí po celou zimu průchodnost žlabů a svodů a bezpečně udrží krictická místa střechy průchozí pro vodu z tajícího ledu či sněhu. Je to jediná účinná prevence proti vzniku všech nebezpečných jevů na střechách. Je tak eliminováno životu nebezpečné padání sněhu či ledu a také poškození střechy a fasád v oblasti okapů.

Přestože řada vlastníků řeší rozsah oprav fasád či vyplavených podkrovních bytů, kam natekla voda z tajícího sněhu, není zatím běžné, že je řešena pravá příčina a jsou odstraňovány pouze následky. Doporučujeme proto provední důsledného auditu všech kritických míst, dokud na jaře paměť ještě slouží.

Zimní údržba komunikací - zkušenost po loňské změně zákona

V únoru 2010 na řadě míst v ČR došla posypová sůl a na řadu přišly inertní materiály. Rozpočty na zimní údržbu přesáhly všechny myslitelné rezervy. I přes snahu o dohodu s vlastníky přilehlých domů k chodníkům byla údržba rozhodně méně kvalitní než v minulých letech. Armády úředníků měst, městských částí a magistrátu s košťaty a hrably byla slabou záplatou na přívaly lednového a únorového sněhu, který se nevyhnul žádnému koutu ČR.

Chodci si zvykli, cestičky sněhem se časem vyšlapaly a došlo ke snížení provozu vlivem nedostatku parkovacích míst v centrech. Přesto značná část zejména městských obyvatel nemůže být se stavem komunikací spokojena. Povrch chodníků ani šířka vyšlapaných cest nevyhovuje občanům s postižením, maminkám s kočárky, důchodcům či malým dětem.
Nejvíce exponovaná místa v centrech se pro samé chodce nedají efektivně udržovat - do této skupiny patří také zvláště nebezpečné schody do podchodů či metra či přechody pro chodce.

Automatická zimní údržba komunikací je v současnosti využívána ponejvíce pro komfort dopravních prostředků - tedy v nájezdech, na parkovištích či kritických místech vjezdů a vrat. Systém zimní údržby funguje automaticky při poklesu teploty pod bod mrazu a detekci vlhkosti na venkovních čidlech. Systém topných kabelů spíná po cca 2 - 8 mm čerstvě napadaného sněhu (dle vlhkosti) a v závislosti na hloubce uložení topných kabelů pod libovolným povrchem (zámková či kamenná dlažba, asfalt, beton, apod.) reaguje v řádech desítek minut. Sníh proměněný na vodu odtéká do dešťové kanalizace, náledí nemá šanci, nemá z čeho vzniknout. Systém je sepnut prakticky pouze tehdy, když sněží, proto odpadá problém s odklízením sněhu a následným náledím. V zimních měsících se ale určitě nejedná o provoz 24 hodin denně - dle zkušenosti a odhadu z ledna 2010 to bylo cca 180 hodin provozu (Střední Čechy).

Obr. 4 - Instalace topných kabelů v nonstop vjezdu

Obr. 5 - Montáž vlhkostního čidla

Obr. 6 - Uložené vlhkostní čidlo v dlažbě

Řešení pro zabezpečení kritických míst je nejen nejlepším dostupným a samoobslužným řešením, ale také odstraňuje nedostatek pracovních sil či možnou chybu na straně dispečera zimní údržby.
Výrobce a dodavatel systému - společnost V-systém elektro, spol. s r.o. - garantuje dodávku funkčního řešení pod jakýkoliv povrch komunikace. Realizace je možná i dodatečně.

Obr. 7 - Funkce topných kabelů ve venkovním schodišti

V-systém elektro s.r.o.
Milovanice 1, 257 01  Postupice
tel.: 317 725 749
e-mail: info@v-system.cz
www.v-system.cz

Autor: Lenka Čermáková

Firma: V-systém elektro s.r.o.

Diskuze ke článku

Vstoupit do diskuze (v diskuzi je 0 příspěvků)