Dokončení nové silnice z Bílého Kostela do Hrádku nad Nisou na Liberecku komplikují výkupy pozemků. Dostavbu zhruba kilometrového úseku od nového mostu ve Václavicích k obchvatu Hrádku brání restituentka, která se nechce vzdát pozemků, řekl dnes novinářům ministr dopravy Pavel Dobeš (VV) při návštěvě v Libereckém kraji. Jedná se proto o jejich vyvlastnění, není ale jisté, zda se silnici podaří ještě letos dokončit.

Podle původních plánů měla být silnice hotova už loni v říjnu. Dokončení komunikace patří k prioritám ředitelství silnic a dálnic. "Na stavbu je letos vyčleněno půl miliardy korun, 100.000 z národních zdrojů a 400.000 z evropských fondů," řekl ministr. Pokud by z nějakých důvodů nemohla stavba pokračovat, peníze podle něj v Libereckém kraji zůstanou a ŘSD je použije na stavbu další části obchvatu České Lípy.

Stavba komunikace, která má zrychlit a zkrátit cestu ke státní hranici s Polskem a do Německa, začala v květnu 2009. Na dokončení dvoumiliardového projektu čekají hlavně obyvatelé Hrádku a Bílého Kostela. "Pro Hrádek bude nový úsek zlepšením a zrychlením dopravního napojení na Liberec," řekl hrádecký starosta Martin Půta. V Bílém Kostele zase pomůže zklidnit dopravu. Důležitá je silnice hlavně pro nákladní dopravu, na trase přibývá podle Půty kamionů a ty mají v serpentinách nad Bílým Kostelem často problémy. "Hlavně v zimě tam přibývá nehod," dodal hrádecký starosta.

Silnice je součástí komunikace, která má v budoucnu region napojit na německou dálnici A4 a zrychlit cestu z Německa přes Polsko směrem do Česka a dál k jihu. Přeložka silnice I/35 je posledním úsekem na české straně a bude dlouhá zhruba 7,6 kilometru. "Úsek je stavěn jako dvoupruhový s rezervou na čtyřpruh a i mostní objekty budou už připraveny na případné zkapacitnění," řekl při zahájení stavby ČTK ředitel libereckého ŘSD Josef Jeníček.

Starostové příhraničních oblastí Německa, Česka i Polska usilují o lepší silniční spojení už od 90. let minulého století. Pro Liberecký kraj je propojení důležité, protože umožní rychlejší dopravu, pomůže rozvoji regionu i turistiky. Prioritou je ale projekt zejména pro německou stranu, i proto silnici v Polsku z velké části financuje. Celý tah by měl být hotov v roce 2013, až bude dokončen hraniční most mezi Polskem a Německem.

Autor: ČTK